In questa pagina troverai tutte le informazioni riguardo al Recruiting 2021.

Lavoro di squadra, voglia di mettersi in gioco ed entusiasmo di entrare concretamente nel mondo del Motorsport sono alcune tra le caratteristiche fondamentali per il nostro Team.

Il primo passo concreto per raggiungere il tuo obiettivo è la partecipazione al test d’ingresso che potrà permetterti di essere davvero uno di Noi!


 

Come si svolgerà il test?

Il test si svolgerà con l'utilizzo combinato delle piattaforme Microsoft Forms e Microsoft Teams. Noi predisporremo alcune aule virtuali su Microsoft Teams, per questa ragione è OBBLIGATORIO iscriversi al test e fornire i dati necessari ad essere aggiunti alle aule virtuali.

Le domande del test saranno proposte su Microsoft Forms. Qui sotto trovi tutte le informazioni sulla composizione del test.

 

Come sarà strutturato il test?

Il test sarà suddiviso in quattro sezioni.

  • Sezione A: Domande conoscitive e motivazionali. L'obiettivo di queste domande è di capire che tipo di persona sei. In questa sezione non esistono risposte giuste o sbagliate.
  • Sezione B: Quindici domande a risposta chiusa sul regolamento tecnico. Queste domande sono pesate per essere completate in circa dieci minuti.
  • Sezione C: Diverse domande a risposta chiusa su argomenti tecnici. (Esempio: Riconoscere dei generici componenti, oppure risolvere semplici problemi)
  • Sezione D: Questa sezione è specifica per il/i reparto/i che hai scelto. Sarà composta da due o tre domande aperte. Avrai a disposizione circa 45 minuti per rispondere a questa sezione. Se farai domanda per due reparti, svolgerai le due rispettive sezioni D, avendo a disposizione 45 minuti ciascuna.

 

Qui sotto trovi il regolamento tecnico e tutte le parti di esse che devono essere preparate e  studiate.

 

  • - Regolamento Formula Student 2020/2021:  
      • - Sezione A: “Administrative Regulations”
      • - Sezione T: “General Technical Requirements”
      • - Sezione EV: “Electric Vehicles”
      • - Sezione DV: “Driverless Vehicles”
      • - Sezione S: “Static Events”
      • - Sezione D: “Dynamic Events”

I REPARTI DEL TEAM

Ogni reparto del nostro Team forma e richiede determinate conoscenze e competenze legate alle specifiche attività svolte al suo interno. Inoltre, ogni reparto può cercare due tipi di figure: Progettista o Logistico. Il primo svolge tutti quei compiti legati alla progettazione e produzione delle componenti. Il secondo ha un ruolo più gestionale, infatti si interfaccerà con il reparto di B&M per la compilazione dei documenti relativi al Cost Event. Questa figura ha anche il compito di interfacciarsi con aziende esterne come sponsor o potenziali sponsor.

AERODYNAMICS:

Questo reparto si occupa della progettazione tramite software CAD, simulazione con software CFD e produzione di geometrie e forme aerodinamiche poi validate tramite test in pista.

 

Posizioni disponibili:

- Progettista: richiesti utilizzo dei software CAD, conoscenze teoriche e pratiche di simulazione CFD, buona manualità e/o esperienza pregressa con i compositi. 

- Logistico: autonomia lavorativa, ottima conoscenza di Excel e della strumentazione di misura.


 

BUSINESS & MARKETING:

Il reparto di B&M si occupa della partecipazione a due eventi nelle gare: Business Plan Presentation ed il Cost Event.

Inoltre, il reparto, si occupa di tutte quelle attività legate alla comunicazione ed allo sviluppo del brand dell’intero team, gestendo i vari canali social.

 

Posizioni disponibili:

Prima di entrare nello specifico delle competenze, il reparto cerca principalmente tre caratteristiche attitudinali: voglia di darsi da fare, voglia di imparare e capacità di lavorare in gruppo. Queste tre vengono prima di ogni competenza tecnica.

  • - Business Plan: Conoscenza base di argomenti relativi al marketing ed all'economia aziendale. Buone capacità comunicative verbali e grafiche, con l’ausilio di software di presentazione.
  • - Cost Understanding: Conoscenza di base di argomenti relativi ai processi produttivi ed alla gestione industriale. Capacità di sostenere discussioni relative ad argomenti tecnici. Preferibile avere un interesse riguardo la tecnica dell’auto.
  • - Comunicazione: Buona conoscenza del pacchetto adobe (Photoshop – InDesign - Illustrator – Premiere). Interesse nella comunicazione e nello sviluppo del brand image del Team. Conoscenza base di un software di video-render.

 

COOLING SYSTEMS:

Questo reparto si occupa della progettazione dell'intero sistema di raffreddamento del veicolo. In particolare si occupa di:

  • - Progettazione e dimensionamento dei componenti per il raffreddamento
  • - Simulazioni fluidodinamiche e termiche di motori elettrici, batterie e inverter
  • - Produzione dei componenti progettati e realizzazione della monoposto
  • - Validazione dell'intero impianto di raffreddamento tramite test in pista

 

Posizioni disponibili:

  • - Progettista: conoscenze di fluidodinamica e scambio di calore, progettazione CAD e comprensione base di motori elettrici, inverter e batterie.
  • - Logistico: conoscenze base di elettronica, capacità organizzative e di controllo del ciclo produttivo, ottimo utilizzo del pacchetto Office (soprattutto Excel).

 

DRIVER INTERFACES:

Questo reparto si occupa essenzialmente di tutte quelle componenti della macchina con le quali il pilota si interfaccia durante le gare ed i test in pista. Nello specifico:

  • - Progettazione e produzione di impianto frenante, sterzo, sedile e pedaliera con validazione dell’ergonomia tramite test a stretto contatto con i piloti.
 

Posizioni disponibili:

  • - Logistico: capacità organizzativa, conoscenza dei processi tecnologici di produzione e del pacchetto Office

 
FRAME & BODY:

Nel reparto di Frame & Body ci si occupa della vera e propria “struttura portante” della macchina: lo chassis. Le diverse attività fondamentali sono:

  • - Progettazione e modellazione CAD della monoscocca e di tutti i componenti ad essa relativi.
  • - Analisi FEM strutturale e ottimizzazione di componenti in materiale composito, metallico o polimerico.
  • - Validazione dei modelli numerici sviluppati, tramite test di trazione, taglio, flessione e distruttivi in laboratorio.
  • - Realizzazione e assemblaggio di tutti i componenti dell'assieme monoscocca.

 

Posizioni disponibili:

  • - Progettista: utilizzo di software CAD e competenze nell’analisi ad elementi finiti.
  • - Logistico: autonomia lavorativa, ottima conoscenza di Excel.

 

HIGH VOLTAGE SYSTEMS:

Il reparto di HVS si occupa di tutte quelle componenti elettriche legate all’effettiva spinta dell’autovettura. Nel reparto le attività svolte sono:

Progettazione e realizzazione di circuiti elettronici e software di controllo, modellizzazione componenti hardware e cablaggio per l’alta tensione, tutto svolto in parallelo a test per l’affinamento dei modelli con l’obiettivo di sviluppare il powertrain elettrico.

 

Posizioni disponibili:

  • - Progettista: competenza nella programmazione e nel debug di hardware con microcontrollori e interfacciamento di sistemi elettronici concorrenti.
  • - Logistico: conoscenze base di elettronica, capacità organizzative e di controllo del ciclo produttivo, ottimo utilizzo del pacchetto Office (soprattutto Excel).

 

LOW VOLTAGE SYSTEMS:

Il reparto di LVS si occupa di tutte quelle componenti elettriche legate maggiormente al controllo della vettura. Nello specifico si svolgono attività di:

  • - Sviluppo software e hardware per il driverless, sviluppo dell’algoritmo di Torque Vectoring, progettazione e produzione di circuiti stampati e cablaggio per acquisizione dati, controllo e sicurezza del veicolo, sviluppo firmware microcontrollori e software per la telemetria.

 

Posizioni disponibili:

  • - Progettista Hardware: Conoscenze teoriche base di elettronica (lettura schematici, utilizzo multimetro, capacità di realizzare semplici circuiti) Meglio se con qualche esperienza pregressa con progettazione e debug di circuiti stampati.
    Conoscenze di base di programmazione e debug software, specialmente linguaggio C. Meglio se si ha già esperienza con microcontrollori.
    Buona manualità (cablaggio e saldatura a stagno), Precisione ed attenzione ai dettagli.
  • - Progettista Torque Vectoring: Utilizzo Matlab e Simulink, conoscenza di controlli automatici e dinamica del veicolo Programmazione C.
  • - Progettista Driverless:
    • Addetto Machine Learning: Buone conoscenze di programmazione. Esperienza con machine learning e deep learning.
    • Addetto Controllo: Conoscenze di controllo (MPC, attuatori). Studente della magistrale in informatica o automazione, preferibile se frequentante il corso di laurea in automatica o computer science.
  • - Logistico: conoscenze base di elettronica, capacità organizzative e di controllo del ciclo produttivo, ottimo utilizzo del pacchetto Office (soprattutto Excel).

 

SUSPENSION & DRIVETRAIN:

Il reparto di Suspension & Drivetrain si occupa principalmente di:

  • - Modellazione CAD, analisi strutturale FEM e analisi a fatica dei componenti delle sospensioni e dei gruppi ruota, modellati attorno alle geometrie (cinematica ed elastica) definite dal reparto Dinamica.
  • - Laminazione cerchi in fibra di carbonio, realizzazione e incollaggio elementi strutturali, assemblaggio gearbox.
  • - Test strutturali sugli elementi delle sospensioni e sui cerchi, test al banco sulla gearbox.


Posizioni disponibili:

  • - Logistico: passione e conoscenza della gestione della produzione e dei rapporti con gli sponsor.


VEHICLE DYNAMICS:

Questo reparto si occupa di studiare il comportamento del veicolo per ottimizzarne le prestazioni

  • - Progettazione dello schema cinematico e dell'elastica delle sospensioni, geometria di sterzo.
  • - Sviluppo degli pneumatici in collaborazione con Pirelli
  • - Simulazione degli eventi di gara con modelli dinamici e simulatore.
  • - Torque vectoring: sviluppo e fine-tune dell'algoritmo.
  • - Track testing: analisi dati e definizione assetto per massimizzare la performance.
 

Posizioni disponibili:

  • - Progettista: conoscenze di controllo, dimestichezza con MatLab e Simulink competenze di sviluppo e implementazione del codice.

Ci teniamo a specificare che molte delle competenze richieste non sono strettamente legate ad un corso di studi specifico.

Molte di esse vengono acquisite grazie alla passione ed interesse che prescinde dal corso di studi scelto. Per queste ragioni, se pensi di avere determinate competenze ti invitiamo a candidarti al nostro test di ingresso

 

Se invece ti sei reso conto di non possedere queste competenze, perché magari sei al primo anno, oppure non hai mai avuto la possibilità di approfondire determinate tematiche, ma hai veramente voglia di metterti in gioco non ti preoccupare! Per la prima volta nella storia del team, a Marzo 2021 ci sarà un secondo recruiting! Quest’ultimo sarà maggiormente volto a valutare l’attitudine e la voglia dei futuri candidati dando meno peso alle competenze tecniche.

 

Hai curiosità riguardo la composizione del Team? Non sai in che reparto potresti entrare? Sai di essere in gamba, ma non sai come potresti essere utile al Team?

Segui le presentazioni del Team, in ciascuna di essere verrà mostrato nel dettaglio di cosa si occupano i vari reparti, cosa stanno cercando ed inoltre si risponderà a tutte le tue possibili domande.

 

LE PRESENTAZIONI

Per conoscere meglio il Team e i nostri reparti ti aspettiamo alle nostre conferenze che saranno tutte live su YouTube dalle ore 18.00.

 

  • - 22/09: conferenza generale
  • - 23/09: conferenza dei reparti Aerodynamics e Frame&Body
  • - 24/09: conferenza dei reparti High Voltage System e Low Voltage System
  • - 28/09: conferenza del reparto Business&Marketing
  • - 29/09: conferenza del reparto Cooling System
  • - 30/09: conferenza dei reparti Driver Interfaces e Suspension&Drivetrain
  • - 01/10: conferenza del reparto Vehicle Dynamics