Chi Siamo?

Il Team Dynamis PRC è il reparto corse del Politecnico di Milano che dal 2004 compete nel campionato internazionale di Formula SAE.

La competizione è ad oggi diffusa in tutto il mondo, con circa 15 eventi annuali, organizzati direttamente dalla SAE in collaborazione con le associazioni nazionali di ingegneri e tecnici dell'automobile. La realtà del Team Dynamis PRC si è evoluta negli anni, coinvolgendo sempre più studenti da tutti i corsi di studi, arrivando a contare oggi circa 100 studenti selezionati tra i più di 300 che ogni anno si presentano al recruiting.

La struttura interna è divisa in otto reparti tecnici secondo altrettante aree di competenza; a capo di ognuno vi è un Responsabile, che tipicamente ha più esperienza e ha il compito di dirigere e organizzare il lavoro del gruppo.

Ciascuno di questi, a sua volta, fa riferimento ai Direttori Tecnici per unificare e amalgamare al meglio il lavoro di tutti al fine di raggiungere l’obiettivo comune. Parallelamente lavora il reparto Business & Marketing, che si occupa del management del team insieme al Team Leader ed al Direttore Sportivo.

Team Leader, Direttori Tecnici e Direttore Sportivo

Dirigere il lavoro di più di 100 persone (spinte unicamente dalla passione) lungo un arco di tempo non inferiore a un anno non è un compito semplice. Il TL, il DT ed il DS sono membri con esperienza pluriennale nel team, che hanno vissuto il Dynamis in tutte le sue connotazioni gerarchiche ed operative. Non è loro sufficiente eccellere in uno dei settori utili alla realizzazione del Prototipo, ma risulta loro necessario dimostrarsi eclettici e avere sempre una visione d’insieme dell’operato del Team; senza dimenticare, inoltre, l’abilità di identificare i punti di forza e debolezza del gruppo e del progetto.

Francesco di Lucia

Francesco di Lucia

Team Leader

francesco.dilucia@dynamisprc.com

Cell: +39 320 278 3670

Francesco di Lucia

Team Leader

Nicolò Campanini

Nicolò Campanini

Direttore Tecnico

nicolo.campanini@dynamisprc.com

Cell: +39 347 709 2027

Nicolò Campanini

Direttore Tecnico

Andrea Vezzoli

Andrea Vezzoli

Direttore Tecnico

andrea.vezzoli@dynamisprc.com

Cell: +39 334 769 9167

Andrea Vezzoli

Direttore Tecnico

Tommaso Micheli

Tommaso Micheli

Direttore Sportivo

tommaso.micheli@dynamisprc.com

Cell: +39 342 193 3356

Tommaso Micheli

Direttore Sportivo

Business & Marketing

Il reparto Business & Marketing va a coprire tutti quegli ambiti della realtà di un Team di Formula Student che non sono di natura tecnica. Nello specifico si occupa di coordinare e supervisionare i tre eventi statici di gara: Design Event, Cost Report e Business Plan Presentation. Conoscenze economico-finanziarie e buone capacità comunicative e organizzative sono alla base dei membri di questo reparto. Inoltre, si occupa di tutto quello che concerne la comunicazione che, di pari passo con la grafica, sviluppa il brand image del Team attraverso canali social ed eventi pubblici e concepisce e realizza tutti gli elementi grafici necessari.

Greta Citton

Greta Citton

Responsabile

Greta Citton

Responsabile

Federico Brambilla

Federico Brambilla

Federico Brambilla

Rocco Carraro

Rocco Carraro

Rocco Carraro

Giorgio Cefis

Giorgio Cefis

Giorgio Cefis

Giuseppe Costagliola

Giuseppe Costagliola

Giuseppe Costagliola

Martina Donzelli

Martina Donzelli

Martina Donzelli

Pietro Forino

Pietro Forino

Pietro Forino

Laura Lancellotti

Laura Lancellotti

Laura Lancellotti

Lara Nunez

Lara Nunez

Lara Nunez

Marco Olivares

Marco Olivares

Marco Olivares

Matteo Rocca

Matteo Rocca

Matteo Rocca

Cooling System

Il reparto Cooling System si occupa dello sviluppo dell'intero impianto di raffreddamento del veicolo, progettando sia il radiatore, che tutti i componenti relativi al raffreddamento dei motori e delle batterie. Si concentra quindi anche sullo sviluppo dei convogliatori per i diversi componenti, oltre a sviluppare le camicie di raffreddamento che vanno ad avvolgere i motori. Tutti i pezzi sviluppati vengono studiati tramite grandi quantità di simulazioni CFD (Computational Fluid Dynamics), mirate ad ottimizzare il passaggio dei fluidi al loro interno. Inoltre quest’anno uno degli obbiettivi è quello di ridurre al minimo l’impatto aerodinamico dell’impianto, studiando soluzioni che possano aumentare la deportanza del veicolo tramite l’indirizzamento di flussi d’aria in zone critiche.

Andrea Cenzato

Andrea Cenzato

Responsabile

Andrea Cenzato

Responsabile

Alessandro Arieni

Alessandro Arieni

Alessandro Arieni

Christian Galli

Christian Galli

Christian Galli

Juan Diego Mena

Juan Diego Mena

Juan Diego Mena

Marco Paparone

Marco Paparone

Marco Paparone

Diego Rossini

Diego Rossini

Diego Rossini

Tommaso Sabia

Tommaso Sabia

Tommaso Sabia

Gabriele Spotti

Gabriele Spotti

Gabriele Spotti

Driver Interfaces

Il Reparto Driver Interfaces si occupa della progettazione di tutti i sistemi con cui il pilota viene a contatto. La fase di progettazione ha l’obiettivo di sviluppare strutture leggere e performanti, utilizzando principalmente leghe di alluminio e materiali compositi, senza però dimenticare di coniugare le prestazioni con l’ergonomia! Inoltre viene studiata la posizione del pilota all’interno del veicolo con lo scopo di ottimizzare l’interazione tra i due, in maniera tale da permettere al pilota di guidare il veicolo nel migliore dei modi. Da quest'anno poi si occupa di progettare un impianto frenante che lavori in simbiosi con i motori elettrici per attuare la frenata rigenerativa!

Andrea Arioli

Andrea Arioli

Responsabile

Andrea Arioli

Responsabile

Simone Bellini

Simone Bellini

Simone Bellini

Alessandro Casarotto

Alessandro Casarotto

Alessandro Casarotto

Marco Deorsi

Marco Deorsi

Marco Deorsi

Claudio Ermoli

Claudio Ermoli

Claudio Ermoli

Luca Patron

Luca Patron

Luca Patron

Matteo Proserpio

Matteo Proserpio

Matteo Proserpio

Andrea Vegetti

Andrea Vegetti

Andrea Vegetti

Frame and Body - Aerodynamics

Il reparto aerodinamica si occupa di progettazione, realizzazione ed assemblaggio di tutti i dispositivi aerodinamici presenti sulla monoposto. La progettazione dal punto di vista fluidodinamico di ali, pance, fondo e dei condotti di raffreddamento dell’impianto frenante viene svolta tramite l’utilizzo di software di simulazione (CFD). In collaborazione con il reparto telaio, viene studiato il comportamento strutturale in condizione di utilizzo, viene dunque scelto il metodo di realizzazione di ogni componente ed i materiali da utilizzare. Si passa dunque dalla progettazione di tutti i componenti necessari alla realizzazione di stampi ed altri componenti ausiliari. Procedendo infine con la realizzazione e l’assemblaggio di tutti i componenti. In fase di test il reparto si occupa della validazione sperimentale dei risultati teorici ottenuti in progettazione.

Luca Galimberti

Luca Galimberti

Responsabile

Luca Galimberti

Responsabile

Luca Abergo

Luca Abergo

Luca Abergo

Alessandro Brigatti

Alessandro Brigatti

Alessandro Brigatti

Alessandro Casorati

Alessandro Casorati

Alessandro Casorati

Niccolò Corato

Niccolò Corato

Niccolò Corato

Alessandro Crotta

Alessandro Crotta

Alessandro Crotta

Andrea Dell'Orto

Andrea Dell'Orto

Andrea Dell'Orto

Federico Evangelista

Federico Evangelista

Federico Evangelista

Edoardo Gamba

Edoardo Gamba

Edoardo Gamba

Giovanni Maria Maneschi

Giovanni Maria Maneschi

Giovanni Maria Maneschi

Luca Mino

Luca Mino

Luca Mino

Giovanni Perusco

Giovanni Perusco

Giovanni Perusco

Alberto Testa

Alberto Testa

Alberto Testa

Lorenzo Vecchietti

Lorenzo Vecchietti

Lorenzo Vecchietti

Sebastiano Vianello

Sebastiano Vianello

Sebastiano Vianello

Carlo Zorloni

Carlo Zorloni

Carlo Zorloni

Frame and Body - Monocoque

Michele Rossi

Michele Rossi

Responsabile

Michele Rossi

Responsabile

Jacopo Muzio

Jacopo Muzio

Co-responsabile

Jacopo Muzio

Co-responsabile

Mercedes Alazraki

Mercedes Alazraki

Mercedes Alazraki

Angelo Chiappa

Angelo Chiappa

Angelo Chiappa

Andrea Fomia

Andrea Fomia

Andrea Fomia

Massimiliano Maria Magagnotti

Massimiliano Maria Magagnotti

Massimiliano Maria Magagnotti

Tommaso Panseri

Tommaso Panseri

Tommaso Panseri

Andrea Pirotta

Andrea Pirotta

Andrea Pirotta

Luca Quinci

Luca Quinci

Luca Quinci

Erika Rossari

Erika Rossari

Erika Rossari

Luca Terzi

Luca Terzi

Luca Terzi

High Voltage System

Il Reparto High Voltage si occupa della progettazione e della realizzazione dell’elettronica di gestione dei dispositivi che compongono il Tractive System. Durante la stagione ci occupiamo della realizzazione del pacco batteria, assieme alla produzione del Battery Management System e all’elettronica di supporto alle celle, e dell’ottimizzazione del consumo di queste ultime. Inoltre è nostro compito integrare al meglio i quattro motori elettrici nel sistema del veicolo, e progettare la rete di connessione tra essi e l’inverter. I componenti del nostro Reparto possiedono conoscenze che spaziano dall’elettronica alla capacità di creare modelli dei sistemi elettrici del veicolo per ottimizzarne il funzionamento.

Simone Lucchi

Simone Lucchi

Responsabile

Simone Lucchi

Responsabile

Walter Castiglioni

Walter Castiglioni

Co-responsabile

Walter Castiglioni

Co-responsabile

Giorgio Agnelli

Giorgio Agnelli

Giorgio Agnelli

Mattia Ambrosini

Mattia Ambrosini

Mattia Ambrosini

Stefano Brovelli

Stefano Brovelli

Stefano Brovelli

Filippo Del Nero

Filippo Del Nero

Filippo Del Nero

Davide Gottardello

Davide Gottardello

Davide Gottardello

Nicolas Martinelli

Nicolas Martinelli

Nicolas Martinelli

Fabio Righetto

Fabio Righetto

Fabio Righetto

Nicola Rossetti

Nicola Rossetti

Nicola Rossetti

Salvatore Torsello

Salvatore Torsello

Salvatore Torsello

Lorenzo Trevisan

Lorenzo Trevisan

Lorenzo Trevisan

Riccardo Truant

Riccardo Truant

Riccardo Truant

Low Voltage System

Sofia Paganelli

Sofia Paganelli

Responsabile

Sofia Paganelli

Responsabile

Mario Bertelli

Mario Bertelli

Mario Bertelli

Luca Cassenti

Luca Cassenti

Luca Cassenti

Giuseppe Chessa

Giuseppe Chessa

Giuseppe Chessa

Paolo De Carli

Paolo De Carli

Paolo De Carli

Eduardo Gavioli

Eduardo Gavioli

Eduardo Gavioli

Pietro Granata

Pietro Granata

Pietro Granata

Oursana Ishac

Oursana Ishac

Oursana Ishac

Marco Mandelli

Marco Mandelli

Marco Mandelli

Giorgio Paganini

Giorgio Paganini

Giorgio Paganini

Leonardo Pesce

Leonardo Pesce

Leonardo Pesce

Federico Sarocco

Federico Sarocco

Federico Sarocco

Simone Specchia

Simone Specchia

Simone Specchia

Mattia Talacci

Mattia Talacci

Mattia Talacci

Suspension and Drivetrain

Roberto Ratti

Roberto Ratti

Responsabile

Roberto Ratti

Responsabile

Ernesto Ricciardi

Ernesto Ricciardi

Co-responsabile

Ernesto Ricciardi

Co-responsabile

Edoardo Cesaro

Edoardo Cesaro

Edoardo Cesaro

Pietro Gasparetto

Pietro Gasparetto

Pietro Gasparetto

Lorenzo Lipani

Lorenzo Lipani

Lorenzo Lipani

Beatrice Patruno

Beatrice Patruno

Beatrice Patruno

Filippo Piovani

Filippo Piovani

Filippo Piovani

Amedeo Piro

Amedeo Piro

Amedeo Piro

Abdallah Reda

Abdallah Reda

Abdallah Reda

Francesca Sebastiani

Francesca Sebastiani

Francesca Sebastiani

Alessio Spanò

Alessio Spanò

Alessio Spanò

Matteo Spinelli

Matteo Spinelli

Matteo Spinelli

Lorenzo Tamborini

Lorenzo Tamborini

Lorenzo Tamborini

Luca Todeschini

Luca Todeschini

Luca Todeschini

Alberto Zigante

Alberto Zigante

Alberto Zigante

Vehicle Dynamics

Il Reparto Vehicle Dynamics si occupa in primo luogo degli pneumatici. Le gomme sono le uniche componenti del veicolo che scambiano forze con il terreno, il loro studio e sviluppo è fondamentale per incrementare la performance della vettura. In fase di progettazione il reparto si occupa della cinematica, dell’elastica delle sospensioni e della definizione delle dimensioni macroscopiche della vettura, quali passo, carreggiata e ripartizione di massa. In collaborazione con il reparto Low Voltage viene sviluppato un algoritmo di Torque Vectoring anche grazie all’utilizzo di modelli del prototipo implementati tramite l’utilizzo di software quali Simulink e Vi-Grade. Il reparto svolge inoltre un ruolo fondamentale in pista, tramite la messa a punto dell’assetto, l’analisi dati e la collaborazione con i piloti con il fine di massimizzare la performance in ogni condizione.

Mattia Vicari

Mattia Vicari

Responsabile

Mattia Vicari

Responsabile

Andrea Fontana

Andrea Fontana

Co-responsabile

Andrea Fontana

Co-responsabile

Marco Antognoli

Marco Antognoli

Marco Antognoli

Fabrizio Boldoni

Fabrizio Boldoni

Fabrizio Boldoni

Luca Giovanni Brigatti

Luca Giovanni Brigatti

Luca Giovanni Brigatti

Lorenzo Casiraghi

Lorenzo Casiraghi

Lorenzo Casiraghi

Giovanni Girardello

Giovanni Girardello

Giovanni Girardello

Lorenzo Roberto Pracchi

Lorenzo Roberto Pracchi

Lorenzo Roberto Pracchi

Luca Mascherpa

Luca Mascherpa

Luca Mascherpa

Daniele Oranges

Daniele Oranges

Daniele Oranges

Isabel Pollini

Isabel Pollini

Isabel Pollini

Matteo Spadaccia

Matteo Spadaccia

Matteo Spadaccia

Giacomo Spreafico

Giacomo Spreafico

Giacomo Spreafico